Отзыв ООО "Рельсосварочный поезд №17"

img-feed2
07.10.2008

В ходе опытной эксплуатации верхних токоподводящих электродов, изготовленных из бронзы БрНХК(ф), установленных на сварочной машине К-1000 на подвижной и неподвижной колоннах, после сварки 1500 стыков рельсов деформация и износ рабочей поверхности практически отсутствует, по сравнению с электродами, изготовленными из бронзы БрХ, деформация и износ на которых значительно больше после сварки такого же количества сварных стыков.

Начальник РСП-17 И.Ю. Ильичев